■1982 韩博士研发出第一辆现代DAHON折叠车
DAHON美国加州公司正式成立
■1983 第一代DAHON折叠车正式投产
■1984 第二代折叠车研发成功
■1985 美国研发中心正式落成
■1986 中国台北生产基地落成
中国台北海外行销公司成立
■1987 中国台湾研发中心落成
■1988 中国澳门生产基地落成
■1990 第三代折叠车研发成功
■1996 中国广州生产基地落成
第四代折叠车研发成功
■2000 被吉尼斯评为“世界最大折叠车产销集团”
■2001 广州基地迁至深圳，成立大行车业（深圳）有限公司中国大陆研发中心落成
■2002 第五代折叠车研发成功
产品荣获中国台湾精品奖
■2003 天津生产基地落成
■2004 印尼生产基地落成
■2005 捷克生产基地落成
荣获全国轻工业先进企业
■2006 越南生产基地落成
DAHON Ciao荣获欧洲“年度自行车”奖
■2007 深圳基地荣获“高新技术企业”资格，更名为大行科技(深圳)有限公司
中国大陆规模宏大、高水准的成车测中心正式落成
第六代折叠车研发成功
深圳基地高档车二期生产线正式上线生产
■2008 全球年产销量达到80万台
累积技术专利近200项
■2009 DAHON “都市男孩”获欧洲自行车展览设计比赛金质奖
河北生产基地落成。
■2010 荣获“中国著名品牌”称号
荣获“上海世博会广东唯一指定产品”称号DAHON VECTOR车型获得欧洲自行车展“产品设计金牌奖”
■2011在保加利亚设立生产基地，成立欧洲DAHON分公司
■2012 DAHON 液压JIFO折叠车在中国台北国际自行车展获得“创新设计金奖”
DAHON EEZZ折叠车在欧洲国际自行车展获得“红点设计大奖”
■2013 DAHON开始全球范围推广环保活动“Turn a new leaf”，并开展中国范围的慈善骑行活动，赞助青海省小学贫困儿童
南通、平乡生产基地开建
DAHON与福特汽车公司签署战略合作协议，生产FORD自行车
■2014深圳基地搬迁至宝安松岗
韩氏大行股份有限公司成立（台北分公司）
公司通过ISO9001：2008认证
与福特汽车公司签署电动自行车合作协议
日本CBD渠道建立
■2015 DAHON Clinch D10折叠车、4D QuickparkTM Stem部件在中国台北国际自行车展获得两项“创新设计大奖”
■2017大行成立35周年
公司精心研发Curl i8（小金刚）35周年限量款，将艺术与科技完美结合，并于7月1日全球预售，各大媒体纷纷报道，掀起自行车爱好者争相订制、收藏热潮。
■2018 大行陆续推出GB-1、新浪车等新品，反响热烈。
并在中国台北国际自行车展期间，率先提出“技术共享”的理念，为业界提供包括D2D、D4D、暴龙接头等技术，旨在推动自行车行业的发展
■2019大行推动全球“共享360”项目
乔迁深圳总部、惠州折叠车工厂、电动车工厂
■2020 大行荣获2020锂电电动自行车“新锐品牌”
《金单车奖》自行车产业特别贡献奖；中置电机电助力折叠车首发面世；《共享360》项目多点开花.
■2021自主研发的新型碟刹/CURL电助力车荣获中国展创新《金奖》
董事长韩德玮登上《中国自行车》杂志封面人物
韩德玮（Dr. David T. Hon），美籍华裔，著名的美国航天专家、激光物理学家和企业家。
1941年出生于广东韶关，9岁随父母移居香港，19岁移民美国。他先后在加利福尼亚大学伯克利学院、洛杉矶学院和南加州大学完成学业，并获得物理学博士。
韩博士智力超群，博学多才，在加利福尼亚大学伯克利分校的智商测试中获得较高分，并拿到UCLA博士资格联考状元，26岁即破格提升为加州州立大学年轻的物理学助理教授。
1972年，韩德玮博士受聘于航天技术公司——休斯飞机公司，主导了部分早期的战术激光研发工作，成为70年代“太空竞赛”时期激光技术领域备受推崇的领军人物。
1978年，韩德玮博士与他人合著出版的《激光手册》引起业界轰动，成为多所大学的通用教材，韩德玮博士个人成就也得到认可，升任资深物理学家，并升迁至世界首批激光和卫星的研发地——位于马里布的休斯研究所工作。
尽管韩德玮博士在事业上取得一定成就，但他深知实业兴邦的道理，一直怀揣创业梦想。
1975年，石油危机爆发，人们意识到，需要更好的城市交通方式，将公共交通和经济轻便的交通工具相结合，以人力或电力驱动，来转移对于耗油过高的汽车的依赖，这也让韩博士萌生了改变革新出行方式的想法。回想起大学时光，他每天都
要把自行车拆解开来、塞进汽车里，以便在校园骑行，于是，善于思考和热爱骑行的韩博士，对传统自行车如何更方便携带展开了研究，有了将自行车折叠起来的想法。
长路漫漫，惟有奋斗，韩博士经过对自行车数万次的拆解、组装和破坏性测试，不断改进及优化自行车的链条、钢梁、把手等构件，同时改进材料和加工工艺，逐渐摸索出多种自行车安全、快捷的折叠和组装方法。
众人拾柴，集思广义，在创业初，韩博士得到弟弟Henry的鼎力相助，同时韩博士携35位远见卓识的投资者，筹集了200万美元，成立大行公司（DAHON），对折叠自行车进行可靠性测试、商业化运营和规模化生产调研。1982年，相关折叠自
行车产品问世，并赢得了自行车折叠技术最初的7项专利。
1984年，DAHON在中国台湾建立工厂，次年生产的5000台折叠自行车很快售卖一空……
后因社会责任转道绿色交通有成，被称为现代折叠车之父，实至名归。
